航空业的大将——高空作业平台

   日期:2018-01-10     浏览:101    评论:0    
核心提示:作为当前飞机维修行业内新近崛起的一种辅助设备,高空作业平台正在逐步改变飞机维修行业的传统工作方式。
  我国的国民经济正处于高速发展的阶段,经济的发展在于互通,自给自足永远只能活在梦里不能成长,交通运输方面无疑成为了经济的命脉,随着道路的发展,铁路行业已经有了巨大的提升,尤其在高铁行业走在了世界的最前端。民航业尤其是机场建设已经成为极具前景的朝阳产业。航空保障和运输服务能力的提升不仅能打造航空交通枢纽,还能将直接或间接地助推区域经济的繁荣。航空业的发展无疑将进入到黄金阶段。
据预测,随着航空公司的飞机维修需求将大幅上升,中国航空维修业将迎来巨大机遇,预计到2022年,中国航空维修市场规模将接近100亿美元,年复合增长率达8.6%,远高于全球预期增长水平。
  相较于发达国家,中国航空维修行业起步较晚,存在技术薄弱、维修方式落后的问题。根据飞机维修企业的反馈,以往脚手架是最常用的维修辅助设备,但受限于脚手架和悬挂平台的搭建要求,许多原本可以在室外完成的维修工作就必须将飞机开到机库内才能完成。移动性与灵活性均较差、维修时间过长、搭建成本过高、人工操作十分不方便等问题,一直以来都是飞机维修企业的“痛点”。
  作为当前飞机维修行业内新近崛起的一种辅助设备,高空作业平台正在逐步改变飞机维修行业的传统工作方式。它不仅提高了飞机维修的整体效率,还缩短了飞机的非服务时间,为最大化利用机库及其周边的空地提供帮助。
  针对飞机整体结构的特殊性,高空作业平台可根据每个部位的不同情况,提供最有效地解决方案:
  针对机身和大翼的检修——曲臂式高空作业平台,利用其跨越功能,可以轻松到达任何一个位置,包括747机型。
  针对飞机尾翼的检修——根据不同的高度,可选用剪叉式、臂式设备到达工作位置,均非常方便。
  针对发动机和起落架的检修——可选用剪叉式、桅柱(臂)式设备,其紧凑的外形尺寸及一定的水平延伸能力,更便于检修人员到达相应位置。
  经过近期对几大主要飞机维修企业的回访和调查显示,在使用了高空作业平台之后,在常规检查中,可节约30%左右的服务时间。同时,由于很多检测和维修都可以在室外完成,高空作业平台的使用令维修机库的利用率得到极大提升,从而有效降低维修成本
  除了满足飞机维修的需求、提高工作效率的同时,高空作业平台也能从安全上确保人员及飞机本身的安全。高空作业平台作为一个成熟的高空作业设备,本身的安全性已经在众多的行业应用中得到检验和证明。
  航空行业的发展带动飞机维修行业逐步跨入巨大的发展期。单一的脚手架已经无法满足飞机维修对于效率、场地、成本等的要求,技术革新是一个不可逆转的趋势。高空作业平台无疑是更高效、更适合于飞机维修行业应用的设备。
 
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